{"id":3263,"date":"2020-01-02T21:45:22","date_gmt":"2020-01-02T20:45:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lieblos.de\/?p=3263"},"modified":"2020-01-02T22:05:35","modified_gmt":"2020-01-02T21:05:35","slug":"sot-start2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lieblos.de\/?p=3263","title":{"rendered":"SOT: Start2020"},"content":{"rendered":"\n

Sven war mal wieder on Tour. Was kann ich daf\u00fcr, dass gerade Winter ist – wenn ich los will, dann will ich los. <\/p>\n\n\n\n

Die genaue Route der Tour gibt es auf komoot hin<\/a> und zur\u00fcck<\/a>.
Liveberichterstattung gab (gibt) es auf polarsteps<\/a>.<\/pre>\n\n\n\n
Nach dem letzten Fuschst\u00fcckchen war ich etwas Hirnlost, drum war es ganz gut aufs Rad zu kommen um mal kurz an nichts ausser „Wo gehts gleich lang, .. arrggg Schlagloch, … brrr Zehen frieren ein, … ach musss die Sandstrecke jetzt sein, …. ahhh angekommen, … schnarch“ zu denken.<\/p>\n\n\n\n
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Gr\u00fcneWelle am Haken. Wirklich feines Arbeiten da in der dedizierten Fahrradgarage. Sehr fein!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Doch bevor ich am Neujahrstag los durfte, eben kurz in die Fahrradgarage geschaut und die Gr\u00fcneWelle geputzt. Ja, so dachte ich: Daraus wurden dann einige Stunden, inkl PanikSchlauchKaufversuch an Sylvester um 13:38 Uhr.<\/p>\n\n\n\n
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Zweiter Tag. Sonne satt.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Die Gr\u00fcneWelle hatte einen Platten am Hinterrad, warum auch immer?! Nach knapp 1600km mit den NeverEverPlattReifen ist das schon komisch, aber ist halt so. Klar das ich meine Schwierigkeiten hatte – das Erste Mal an einem neuen Rad das Hinterrad mit vielen neuen Komponeneten (hier Rohloff und hydraulische Scheibenbremsen) auszubauen ist ein Abenteuer. Ich bekam es auch nicht ganz raus, denn ich wollte die Hydraulikschl\u00e4uche der Bremsen nicht entfernen, also alles irgendwie Halbausgebaut gemacht. Das Hinterrad dahin zu bekommen war schon fies genug, so ganz einfach mit der Rohloff und dem Ausfallende isses dann auch nicht …<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Ist dann wohl auch klar, das ich nur einen Ersatzschlauch mit Autoventil und nicht mit franz\u00f6sischem Ventil auf Lager hatte – und das passt so n\u00e4mlich nicht, Ventilloch in der Felge ist zu klein. Hatte ich schon mal auf einer meiner Reisen, da wurde ich damals mit nem Trecker zum n\u00e4chsten Dorf und Schlosser gefahren – fluchs die Felge aufgebohrt und gut war ;-) <\/p>\n\n\n\n
Das wollte ich am neuen Rad aber vorerst vermeiden (Warum auch immer?!) und machte mich kurz vor 14 Uhr auf um einen 20 Zoll Schlauch mit franz\u00f6sischem Ventil zu bekommen -lach- ich wusste das es aussichtslos ist, aber die Hoffnung ist ja bekanntlich der Kutscher der Armen ;)<\/p>\n\n\n\n
War also nix, dann doch Felge aufgebohrt; bei halb im Rahmen h\u00e4ngendem Rad … feine Sache das.<\/p>\n\n\n\n
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Dicke Suppe. Eisbildung garantiert.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Dann wollte der Motor nicht, …fragt mich nicht. Stundenlanges gehampel, und immer wieder denke ich so: teste das mal draussen, mit richtig Last auf der Kurbel … aber warum denn, funktionierte sonst auch hier am Haken in der Werkstatt. Naja egal, irgendwann draussen getestet, da gab es auch Motorunterst\u00fctzung ;) – Endlich Koffer packen, und doch fein ins neue Jahr starten.<\/p>\n\n\n\n
Los geht es gegen 9:30 Uhr bei dickem Nebel. Der will sich den Tag \u00fcber auch nicht so richtig aufl\u00f6sen. Es ist ziemlich feuchter Nebel und so gilt es einige Widrigkeiten bez\u00fcglich Eis am Rad zu \u00fcberwinden.<\/p>\n\n\n\n
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Wenn man \u00dcberfrorene F\u00fctzen als Erster durchfahren darf … *KnisterGer\u00e4uschH\u00f6rUndGrins*<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Selbstverst\u00e4ndlich hab ich mir wieder eine Matsch- und Materialschlachtroute ausgesucht ;) – Ich mag halt lieber quer durch den Wald als auch nur ein Auto zu sehen. Bei etwas unter Null Grad und der hohen Luftfeuchtigkeit, wie geschrieben, etwas Widerborstig. Es bildet sich nicht nur Eis am Rad, so dass sich zu mancher Zeit weder Smartphone noch Bedienteil vom Motor l\u00f6sen lassen, fast Zwei tage lang ist auch die Schlatung ausser betrieb da der Schaltungsgriff eingefroren Scheint. Dazu macht die K\u00e4lte auch die Kabel etwas spr\u00f6de und das bekannte dumm sitzende Steuerungskabel des Motors „reisst“ einige Male auseinander. Kalr, ich muss es nur wieder zusammenstecken, aber verklemmte, gefrorene \u00c4ste fordern ihren tribut und so wird der Schutzmantel irgendwo im Wald dieses Mal sogar aufgerissen. Ich repariere das notd\u00fcrftig mit Putzlappen und Kabelbindern. Es freut mich sehr, dass das noch zu Tageslichtzeit passierte ;-)<\/p>\n\n\n\n
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Das alte Leid mit dem Kabelverbinder an der tiefsten Stelle des Rades.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Dieses mal hats auch den Kabelmantel erwischt. Es bekommt nen Lappen\u00fcberzug ;)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Mit der Dunkelheit kommen dann die „guten“ Strecken. Mitten durch nen Wald und die Wege werden immer fieser. irgendwann erwische ich mich fluchend und schiebend durch tiefen Morast der nur halb-gefrohren scheint. Wie sch\u00f6n das es im Wald immer ein b\u00fcschn w\u00e4rmer ist als drau\u00dfen auf Feld und Flur. Es ist erst kurz nach 17 Uhr, doch es f\u00fchlt sich an, wie mitten in der Nacht.<\/p>\n\n\n\n
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Eis am Rad, vieles friert fest oder ein. Schlaten geht fast die ganze Tour nicht.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Wenigstens kann ich so ein paar Abenteuer fast direkt vor der Haust\u00fcr erleben, einfach mit Fahrradfahren ;) – Gut vorbereitet wie ich bin, habe ich im Winter nat\u00fcrlich auch einen Schlafsack dabei obwohl ich hoffentlich am Ende mein gebuchtes Hotelzimmer erreiche. Aber man weiss ja nie, ich hab keine Lust bei irgend nem Bl\u00f6dsinn, der mir auf meinen immer so klasse ausgesuchten Wegen mitten durch den Wald passiert, irgendwo unterk\u00fchlt zu liegen. Insbesondere wenn ich dabei ggf nur aufs Taxi warten muss, das man ja sicherlich \u00fcberall erreichen k\u00f6nnte … ob dieses einen dann findet ist wieder was anderes ;-)<\/p>\n\n\n\n
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Eine entspannte Tor w\u00fcnscht ihnen Tourplaner Sven: Selbst schuld ; -))))<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Als ich an diesem Abend den Wald endlich hinter mir lasse gehe ich kein Risiko mehr ein. Jeder ungeteerte Weg wird gemieden und so mache ich einen Umweg von \u00fcber 10km auf Hauptstra\u00dfen um  gegen 18 Uhr beim Hotel anzukommen. Da war mir mit knappen 30 Sachen \u00fcber Hauptstra\u00dfen dann doch lieber als das Geschiebe durch den Wald.<\/p>\n\n\n\n
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War wieder nen sch\u00f6nes Abenteuer, der Tag. Bin trotzdem froh anzukommen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Die Gr\u00fcneWelle darf in der Scheune \u00fcbernachten und ich schlafe noch vor 21 Uhr in einem Hotelbett ein. Wie geschafft ich von den 122km bin merke ich beim intensiven Tr\u00e4umen: So einen unlogisch, gedr\u00e4nkten Scheiss, der sich auch nach dem Aufwachen nicht „wegdenken“ l\u00e4sst gibt es nur, wenn ich wirklich geschafft bin – oder betrunken ;-)<\/p>\n\n\n\n
Kurz nach Acht wache ich ausgeruht auf. Den Beinen geht es verwunderlich gut. Dieses E Dingens hat schon seinen Vorteil, denn man kann die ben\u00f6tigte Kraft der Beine wohl dosieren (normalerweise mit Schaltung ;-) noch mehr als ohne). Bei der normalen Unterst\u00fctzung habe ich das Gef\u00fchl das Schwere rad und den Schweren Mich-Selbst etwas auszugleichen. ich habe jedoch nicht das Gef\u00fchl das sie mich katapultiert oder \u00e4hnliches. Es f\u00fchlt sich wie normales Radfahren auf meinem alten Rad an. Nur ist es jetzt halt auf einem fahrenden Sofa ;-)<\/p>\n\n\n\n
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Sch\u00f6ner und Ruhiger geht es nicht.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Wenn es schwer wird weil das Gel\u00e4nde mies ist oder wenn ich merke das es den beinen gerade nicht gut tut, dann erh\u00f6he ich die Dosis. Dabei bin ich zu mir selbst eher streng. Zu viel Wohlf\u00fchlKatapultEUnterst\u00fctzung gibt es nicht – dazu suche ich mir schon immer sch\u00f6n lange Strecken raus, so das ich mit der Akkukapazit\u00e4t auch haushalten muss (ich bin nen Fuchs! ;)<\/p>\n\n\n\n
Lange Rede kurzer Sinn: Den Beinen geht es ggf gut\/besser weil ich den Abend vorher dann nach dem Waldmarathon und dem ersten Krampf im rechten Oberschenkel etwas mehr E geg\u00f6nnt habe. Durch vern\u00fcnftiges Haushalten und einer kurzen Zwischenladung beim MittagsZehAufw\u00e4rmen hatte ich mit ruhigem Gewissen genug Saft so 10km vor dem Ziel.<\/p>\n\n\n\n
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Kleiner Schnack mit dem H\u00fctehund des G\u00e4nse-(schwarmes?\/-herde?). Er war nicht angetan von meiner wirklich Freundlichkeit ;) Guter Hund.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Aber das war gestern. Nach einem kleinen Fr\u00fchst\u00fcck und einer kleinen Hammermassage meiner Hinterradbremse ging es wieder aufs Rad. Tats\u00e4chlich ist es ein feines Gef\u00fchl sich hinzusetzen und loszuradeln. Kein Poweh auf diesem Rad, keine R\u00fcckenschmerzen – es sind halt nur die Beine auf die man aufpassen muss und jetzt im Winter auf die W\u00e4rme im K\u00f6rper. Letzteres ist echt kein Problem, alles ist wohlig warm bis auf die Zehen. Das war und bleibt wohl immer so, die frieren mir ja manchmal schon im Herbst ein ;) Insgesamt l\u00e4sst es sich sehr gut Leben, auch bei desen Temperaturen um Null. \u00dcberfrierende N\u00e4sse ist das Doofe, da leidet das  Material … aber auch das muss es bei mir abk\u00f6nnen. H\u00e4tte ja nen Federbett werden k\u00f6nnen, wenn es immer mollig warm bleiben m\u00f6chte. Nen Rad geh\u00f6rt auf die Strasse, bei jedem Wetter.<\/p>\n\n\n\n
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Mittagspause in der Cafeteria eeines Krankenhauses. Akkus an der Steckdose und Zehen IN der Heizung.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Am zweiten tag werde ich mit Sonne satt belohnt. Die ersten zwei Stunden flutschen nur so vor sich hin, auch weil ich mir heute nur Strassenfahrten vorgenommen habe. Keine Experimente durch nen Wald, sage ich mir ;)<\/p>\n\n\n\n
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Die K\u00fche hielten mehr von meinen Worten als der H\u00fctehund. Die m\u00f6gen mich fast immer ;)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Ich sehe viel Weiss und es ist tas\u00e4chlich ruhiger als der Tag zuvor. Am Neujahrestag waren trotz des schlechteren Wetters viel mehr Menschen unterwegs. Heute scheint alles ruhig, sehr angenehm.<\/p>\n\n\n\n
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Die Smartphonekamera macht halt doch nur Schnappsch\u00fcsse, … leider …<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Gegen Mittag schl\u00e4gt das Wetter aber wieder um. Auch wenn es weitaus trockener ist, es wird wieder Nebelig. Insgesamt scheint es aber ein bis zwei Gard w\u00e4rmer zu sein, denn in Bremerv\u00f6rde kann ich nach der Mittagspause schon abgetautes Eis vom Rad „schlagen“ und kurz vor Padingb\u00fcttel ist auch der Schalthebel wieder aufgetaut.<\/p>\n\n\n\n
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Schon fast Tauwetter.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Dazwischen: Keine Probleme, sch\u00f6ne 108km auf dem Rad. Zwischendurch auf den Radwegen neben den dicken Starssen w\u00fcnsche ich mir nat\u00fcrlich auch ab und zu wieder nen WaldSchlammWeg herbei …<\/p>\n\n\n\n
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Ich war schon h\u00e4ufiger dort: Meine Lieblingstelefonzelle ;) – 60kg, trotz reduziertem Hotelgep\u00e4ck. Wow.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sven war mal wieder on Tour. Was kann ich daf\u00fcr, dass gerade Winter ist – wenn ich los will, dann will ich los. Die genaue Route der Tour gibt es auf komoot hin und zur\u00fcck.Liveberichterstattung gab (gibt) es auf polarsteps. Nach dem letzten Fuschst\u00fcckchen war ich etwas Hirnlost, drum war es ganz gut aufs Rad … \u201eSOT: Start2020\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-3263","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-radfahren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lieblos.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lieblos.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lieblos.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lieblos.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lieblos.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3263"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.lieblos.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3286,"href":"https:\/\/www.lieblos.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3263\/revisions\/3286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lieblos.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lieblos.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lieblos.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}